Elektrikli Araç Sahipleri İçin Yeni Tarife Alarmı!

Ekonomi 19.11.2024 - 10:02, Güncelleme: 19.11.2024 - 10:02
 

Elektrikli Araç Sahipleri İçin Yeni Tarife Alarmı!

Yeni elektrik tarifesi, 2025 itibarıyla elektrikli araç sahiplerini etkileyebilir. 5 bin kWh sınırını aşan tüketiciler sübvansiyondan yararlanamayacak. Bu durum, evde şarj eden kullanıcılar için maliyet artışına yol açabilir.
1 Ocak 2025'te yürürlüğe girecek olan yeni elektrik tarifesi, elektrikli araç sahiplerini büyük ölçüde etkileyecek. Yıllık 5 bin kWh sınırını aşan tüketiciler, sübvansiyon haklarından faydalanamayacak. Bu durum, özellikle evden araçlarını şarj eden kullanıcılar için maliyetlerin ciddi şekilde artmasına yol açabilir. Ortalama bir elektrikli araç kullanıcısının 5 bin kWh’lik tüketime ulaşması oldukça kolay. Örneğin, Togg T10X sahibi olan bir kullanıcı, evde yaptığı şarjla kilometre başına 0.53 TL gibi bir maliyetle yol alırken, yeni düzenlemeden sonra bu maliyetin 1 TL'yi geçebileceği tahmin ediliyor. Yıllık 20 bin kilometre yol alan bir aracın, ayda 4 veya 5 kez şarj edilmesi gerektiği düşünüldüğünde, tüketici için yeni tarifeyle yıllık 5 bin kWh sınırını aşmak kaçınılmaz bir hal alacak. Bu da elektrikli araç piyasasında ilgiyi azaltabilir.
Yeni elektrik tarifesi, 2025 itibarıyla elektrikli araç sahiplerini etkileyebilir. 5 bin kWh sınırını aşan tüketiciler sübvansiyondan yararlanamayacak. Bu durum, evde şarj eden kullanıcılar için maliyet artışına yol açabilir.

1 Ocak 2025'te yürürlüğe girecek olan yeni elektrik tarifesi, elektrikli araç sahiplerini büyük ölçüde etkileyecek. Yıllık 5 bin kWh sınırını aşan tüketiciler, sübvansiyon haklarından faydalanamayacak. Bu durum, özellikle evden araçlarını şarj eden kullanıcılar için maliyetlerin ciddi şekilde artmasına yol açabilir.

Ortalama bir elektrikli araç kullanıcısının 5 bin kWh’lik tüketime ulaşması oldukça kolay. Örneğin, Togg T10X sahibi olan bir kullanıcı, evde yaptığı şarjla kilometre başına 0.53 TL gibi bir maliyetle yol alırken, yeni düzenlemeden sonra bu maliyetin 1 TL'yi geçebileceği tahmin ediliyor.

Yıllık 20 bin kilometre yol alan bir aracın, ayda 4 veya 5 kez şarj edilmesi gerektiği düşünüldüğünde, tüketici için yeni tarifeyle yıllık 5 bin kWh sınırını aşmak kaçınılmaz bir hal alacak. Bu da elektrikli araç piyasasında ilgiyi azaltabilir.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve nethaberler.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.